Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P0706 (6-2)

P0706 diagnosztikai hibakód:  Szakadás a sebességváltó-fokozat kapcsoló áramkörében


KB, KE, KG és KQ modellek részére


MEGJEGYZÉS:

1.Ellenőrizze, hogy a P0705 hibakód megjelenését

Megjelenik a P0705 hibakód?


IGEN - Végezze el a P1705 hibakeresést, majd folytassa a 2.


NEM - Folytatás a következő lépéssel: 8.


2.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

3.Törölje a motor- és váltó-vezérlőegység memóriát úgy, hogy kiveszi a 20 ECU (15A) sz. biztosítékot a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozból 10 másodpercnél hosszabb ideig, vagy tötölje a diagnosztikai hibakódot a Honda Diagnosztikai Rendszer segítségével.

4.Induljon az automata sebességváltó D állásában és vezesse a gépkocsit amíg el nem éri 60 km/h sebességet, ezután lassítson és álljon meg.

5.A gyújtáskapcsolót fordítsa az OFF, majd ismét az ON (II) állásba.

6.Induljon az automata sebességváltó D állásában és vezesse a gépkocsit amíg el nem éri 60 km/h sebességet, ezután lassítson és álljon meg.

7.Tartsa a gyújtáskapcsolót BE (II) állásba, és ellenőrizze a P0706 hibakódot.

Megjelenik a P0706 hibakód?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8.


NEM - Időszakosan fennálló hiba. A hibajavítás kész.n

8.Ellenőrizze a sebességváltó-fokozat kapcsolót.

A kapcsoló rendben van?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 9.


NEM - Cserélje ki a sebességváltó-fokozat kapcsolót.n


9.Csatlakoztassa a sebességváltó-fokozat kapcsoló csatlakozóját.

10.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

11.Ellenőrizze az elektromos vezetést a motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozó A23 érintkező és a karosszériatest között, valamint az A24 érintkező és a karosszériatest között.

 

Van elektromos vezetés?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 12.


NEM - Javítsa meg a szakadást a motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozó A23 és, A24 érintkezője és a test (G101) közötti vezetékekben, vagy javítsa meg a rossz testelést (G101).n


12.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

13.Kapcsoljon D állásba.

14.Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C20 és A23 vagy A24 érintkezői között.

 

Van feszültség?


IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C20 érintkezője és az áttételi tartománykapcsoló közötti vezetékben.n


NEM - Folytatás a következő lépéssel: 15.


15.Kapcsoljon a R helyzetbe.

16.Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C10 és A23 vagy A24 érintkezői között.

 

Van feszültség?


IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C10 érintkezője és az áttételi tartománykapcsoló közötti vezetékben.n


NEM - Folytatás a következő lépéssel: 17.

17.Kapcsoljon P vagy N állásba.

18.Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C12 és A23 vagy A24 érintkezői között.

 

Van feszültség?


IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C12 érintkezője és az áttételi tartománykapcsoló közötti vezetékben.n


NEM - Folytatás a következő lépéssel: 19.


19.Kapcsoljon S állásba.

20.Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C9 és A23 vagy A24 érintkezői között.

 

Van feszültség?


IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C9 érintkezője és az áttételi tartománykapcsoló közötti vezetékben.n


NEM - Folytatás a következő lépéssel: 21.

21.Kapcsoljon L állásba.

22.Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C11 és A23 vagy A24 érintkezői között.

 

Van feszültség?


IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C11 érintkezője és az áttételi tartománykapcsoló közötti vezetékben.n


NEM - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse a motor- és váltó-vezérlőegységet, vagy cserélje ki egy biztosan jó motor- és váltó-vezérlőegységre, majd ellenőrizze újra. Ha a tünet/kijelzés a biztosan jó PCM-mel eltűnik, cserélje ki az eredeti  PCM-et.n